2011年02月14日
白銀の世界
お昼過ぎに府県境の木の本・甲山に行きました。
スタッドレスタイヤを履いた4駆のパジェロでしたが、下山の際は慎重に運転しました。
13:30分頃、市内では積雪も殆どありませんでしたが、17:00過ぎに紀の国大橋を南下する時には渋滞が始まり、帰りは17:40本町2丁目のフォルテワジマを出発し栄谷に到着したのが19:30過ぎでこの区間で1:50もかかってしまいました。
主要道は大渋滞で殆ど動かないため、本町2丁目-寄合橋-市民図書館-紀ノ川堤防-河口大橋-御善松-島橋-西消防署横-紀ノ川大橋下-栄谷と主要道をあまり使わず走行しましたがこの有様でした。
ちなみに競輪場-栄谷、旧国道・北島橋経由で2時間だったそうです。
20:30頃に北島橋を南下しましたが道はガラガラ、しかし北進は堀止でも大渋滞でした。
交通事故は目撃しませんでしたが、南海電鉄も紀ノ川鉄橋の上で立ち往生、和歌山線、阪和線、紀勢線も不通や遅延が生じていたようです。
人騒がせな雪でした。
スタッドレスタイヤを履いた4駆のパジェロでしたが、下山の際は慎重に運転しました。
13:30分頃、市内では積雪も殆どありませんでしたが、17:00過ぎに紀の国大橋を南下する時には渋滞が始まり、帰りは17:40本町2丁目のフォルテワジマを出発し栄谷に到着したのが19:30過ぎでこの区間で1:50もかかってしまいました。
主要道は大渋滞で殆ど動かないため、本町2丁目-寄合橋-市民図書館-紀ノ川堤防-河口大橋-御善松-島橋-西消防署横-紀ノ川大橋下-栄谷と主要道をあまり使わず走行しましたがこの有様でした。
ちなみに競輪場-栄谷、旧国道・北島橋経由で2時間だったそうです。
20:30頃に北島橋を南下しましたが道はガラガラ、しかし北進は堀止でも大渋滞でした。
交通事故は目撃しませんでしたが、南海電鉄も紀ノ川鉄橋の上で立ち往生、和歌山線、阪和線、紀勢線も不通や遅延が生じていたようです。
人騒がせな雪でした。